Tour de Circuit en Ferrari : nos modèles

The Ferrari 296 GTB, available from today among the experiences purchasable on Puresport.it, marks a turning point for a new era also for us, as we will need to get used to new technologies of smaller and more powerful engines, as well as less polluting.

The Ferrari 296 GTB is the first Ferrari road car with central-posterior engine V6 at 120°, coupled with a plug-in (PHEV) electric engine capable of delivering up to 830HP; a revolution for Maranello House. Essential shapes and few lines, characteristic captivating windshield, with black machine columns and coated roof just like the bodyshop. All controls are arranged around the driver and are almost exclusively of touch type, even most of those on the steering wheel. The car redefines the idea of fun at the wheel ensuring pure emotion at maximum performance. Trying it on racetrack intrigues us. We thought that the more-than 700HP of the Ferrari F8 Tributo were a limit hardly surmountable to propose to our clients, and today we speak of 830HP. We are waiting for you to get behind the wheel of this last born in the Ferrari House.

Ferrari F8 Tributo est la nouvelle berline sportive qui remplace la Ferrari 488 GTB, dont elle incorpore le V8 suralimenté, porté à 720 ch. Nous voici à plus de 700 ch : elle représente l'évolution naturelle à tous égards. Un modèle qui a été créé pour célébrer l'emblématique moteur V8 du cheval cabré, le plus puissant de tous les temps, et l'expression maximale de ce type de voiture de la maison.
La Ferrai F8 Tributo est en effet une voiture capable de fournir une puissance exceptionnelle de 720 ch , d'atteindre une vitesse maximale de 340 km/h , de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes et de 0 à 200 km/h en 7,8 secondes, c'est le moins que l'on puisse dire époustouflant, de rester « attaché » au siège .
Non seulement ils captivent par les performances de la supercar, mais aussi un design très attrayant, avec S-Duct à l'avant, qui combine une configuration technologique, mécanique et aérodynamique de pointe.

Puresport vous présente le nouveau-né à Maranello: le jeûne et toute nouvelle Ferrari 488, une voiture qui a été présenté par Ferrari en 2015, comme successeur de la Ferrari 458 Italie beaucoup
améliorations techniques par rapport à la. modèle précédent: l'aile du nez de tiroir, de nouvelles portes « creusées » pour canaliser l'air vers les scoopes d'air arrière, un nouvel échappement du même style de celui de la Ferrari 458 spécial, un nouveau feu de brouillard arrière style comme celui de la Ferrari F12 berlinetta et une aile arrière rétractable active.
moteur V8, 90e bi-turbo IHI, d'une capacité de 3902 cc. Performances de 0 à 100 km / h en 3,0 secondes, 0-200 km / h en peu plus, à venir à 8,7 secondes. . Vitesse maximale de 330 kmh
Depuis le début, le fabricant a mis en évidence sa grande polyvalence: performances de piste utilisable totalement pour la conduite quotidienne, aussi pour les conducteurs non professionnels
Un vrai bijou automobile qui fait Puresport disponible à partir de maintenant. sur, sur les plus beaux hippodromes italiens et surtout sur la très célèbre Monza l'un, l'endroit idéal pour décharger l'ensemble de ces chevaux de puissance: dépêchez-vous et réserver la première date disponible.

L'une des créations ultérieures de Maranello est capable de libérer une puissance plus grande que les autres Ferraris, grâce à la nouvelle boîte de vitesse électro-hydraulique à double embrayage à 7 vitesses. Vous vous sentirez la force de la puissance 570 en seulement quelques secondes!
La Ferrari 458 Italie peut passer de 0 à 100 km / h en moins de 3,4 secondes. La vitesse de pointe de plus de 300 km / h est de descendre à des additions aérodynamiques Formule 1, dont l'impact est ajustée automatiquement en fonction de fonctionnement la vitesse du véhicule.