Der Traum wird Wirklichkeit: fahre einen echten Ferrari auf der Rennstrecke selber

Der Ferrari 296 GTB, der jetzt unter den Erlebnissen auf Puresport.de erhältlich ist, markiert auch für uns den Wendepunkt einer neuen Ära, in der wir uns an neue, kleinere und leistungsstärkere Motorentechnologien gewöhnen müssen. Stärkere und schadstoffärmere Motoren.

Der Ferrari 296 GTB ist der erste Ferrari-Straßenwagen mit einem Motor 120°-V6-Mittelmotor, gekoppelt mit einem Steckdosen-Elektroantrieb Plug-in-Elektromotor (PHEV) mit einer Leistung von bis zu 830 PS; eine Revolution für die Firma Maranello. Wesentliche Formen und wenige Linien, die Rundum-Windschutzscheibe, mit schwarzen Säulen und einer Dachhaube wie die Karosserie lackiert, so dass sie einem Visier ähnelt. Alle Bedienelemente sind um den Fahrer herum angeordnet und befinden sich fast ausschließlich von der Art der Berührung; sogar die meisten derjenigen am Lenkrad. Das Auto definiert den Begriff "Spaß am Fahren" neu hinter dem Lenkrad für puren Nervenkitzel bei maximaler Leistung. Das Fahren auf der Strecke macht uns neugierig. Wir dachten, dass die über 700 PS des F8 Tributo war eine schwer zu überwindende Grenze, und heute geht es um 830 PS. Wir freuen uns darauf, Sie am Steuer des dieser neueste Ferrari.

Der Ferrari F8 Tributo ist die neue Sportberlinetta, die den Ferrari 488 GTB ersetzt, von dem er den auf 720 PS gesteigerten V8-Kompressormotor übernimmt. Hier sind wir bei über 700 PS: Das ist die natürliche Entwicklung in jeder Hinsicht. Ein Modell, das den ikonischen V8-Motor des Tänzelnden Pferdes feiert, den stärksten Motor aller Zeiten und den ultimativen Ausdruck dieses Fahrzeugtyps des Herstellers.
In der Tat ist der Ferrai F8 Tributo ein Auto, das eine außergewöhnliche Leistung von 720 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h, einen Sprint von 0-100 km/h in nur 2,9 Sekunden und einen Sprint von 0-200 km/h in 7,8 Sekunden bietet - atemberaubend, um es einmal so auszudrücken, dass Sie an Ihrem Sitz kleben bleiben.
Der Supersportwagen fasziniert nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch sein sehr attraktives Design, das mit dem S-Duct an der Front modernste Technik, Mechanik und Aerodynamik vereint.

Der neue Ferrari 488 GTB - eine unerschöpfliche Überraschung für alle Geschwindigkeitsbegeisterten, sowie auch für diejenigen, die die Schönheit seiner Formen und Materielien wertschätzen. Es reicht dich auf den Fahrersitz zu setzen, um festzustellen, dass es unmöglich ist nicht über deine Begegnung erzählen zu wollen., es reicht den Motor anzulassen um diese Erinnerungen in dein Gedächtnis zu brennen, es reicht kurz die Augen zu schließen bevor du den ersten Gang einlegst, loszufahren und 670 PS auf die Hinterräder abzuladen, den Klang seines mächtiges Motors zu hören und dessen Vibrationen auf deinem Rücken zu spüren, um zu wissen, dass du nicht träumst. Das hier ist die Wirklichkeit und du bist der Hauptdarsteller auf der Rennstrecke und während du alle Gänge einlegst, weißt du, dass es hiervon kein Zurück mehr gibt und dass die Verbundenheit mit dem Fahrzeug inzwischen eine Quelle von Emotionen und Adrenalin ist, auf die du nicht mehr verzichten willst. Wir könnten alle technischen Daten aufdröseln, um dich zu beeindrucken, aber nichts ist vergleichbar mit dem echten Fahrerlebnis.

Eine der letzten Schöpfungen aus Maranello, ist in der Lage eine noch größere Potenz, als die anderen Ferraris zu entwickeln und ist ab sofort verfügbar. Dank der neuen elektrohydraulischen 7 Gang-Schaltung und doppelter Kupplung kannst du seine 570 Pferdestärken in wenigen Sekunden voll auszunutzen! Es genügt an den Ferrari 458 Italia zu denken, der die 100 km/h in weniger als 3,4 Sekunden erreicht, während die Höchstgeschwindigkeit mühelos bei über 300 km/h liegt. Dies ist den aerodynamischen Details, die aus der Formel 1 kommen und je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch reguliert werden, zu verdanken.