Guidare una Porsche 718 Cayman GT4 in pista

La Porsche 718 Cayman GT4 è la vettura sportiva perfetta per tutti coloro che amano viaggiare al limite e che prendono sul serio il divertimento. Il design è da togliere il fiato: Il paraurti anteriore fortemente pronunciato, garantisce una deportanza ottimale sull'avantreno. La presa d'aria centrale sul paraurti anteriore ottimizza ulteriormente l'aerodinamica e devia il flusso d'aria verso l’alto. Le prese d'aria laterali dietro le porte sono un ulteriore esempio di design orientato alle performance che forniscono ulteriore pressione dinamica. Il risultato: una migliore ventilazione d'aria e un raffreddamento più efficace del motore! Inconfondibilmente un’auto da circuito: l'alettone fisso monopezzo, con sideblade integrati e supporti in alluminio assicura deportanza sull'asse posteriore e quindi elevata trazione. Il motore boxer, aspirato, centrale. 4,0 litri di cilindrata. 6 cilindri. 309 kW (420 CV). Sembra una follia. E in effetti lo è. Da una cilindrata di 4,0 litri, il motore sviluppa ben 309 kW (420 CV). Il regime di rotazione massimo? 8.000 giri/min. La coppia massima di 420 Nm, combinata con cambio manuale, è disponibile tra 5.000 e 6.800 giri/min. La Porsche 718 Cayman GT4 ha il sound tipico di una supersportiva, ma ancora più potente, con la semplice pressione di un pulsante.